Via Michelin X-950T
Auch Michelin geht mit einer Weiterentwicklung an den Start
Klein, schwarz und unauffällig, macht sich das X-950T sehr gut an Ihrer Windschutzscheibe, vor allem weil es sehr leicht und in seiner Halterung sehr stoßresistent ist. Auch bei holprigem Untergrund oder der Fahrt über Stock, Stein und Baumstämme hält alles bombenfest, so wie es sollte. Ein eingebauter TMC-Empfänger und ein SiRF-II-Chip gehören heutzutage fast schon zum guten Ton; bei einem Preis von fairen 400 Euronen schaut man allerdings gerne noch ein zweites Mal hin. Vor allem dann, wenn ein 512 MB Speicherkarte mit detailgetreuer Deutschlandkarte mitgeliefert wird. Für 50 Euro Aufpreis gibt es noch die Deluxe Version mit 1 GB Speicherkarte samt Europamaterial. Die Navigation mit dem X-950T gestaltet sich einfach und schnell, was unter anderem an dem Zusammenspiel mit den Michelin-Reiseführern liegen dürfte, die die POI Liste sinnvoll erweitern und Ihnen die Reisen mit allerlei Informationen versüßen.
Flaches Land
Vergleicht man die Darstellung der Michelin-Geräte mit anderen Navis, erkennt man eines der Hauptprobleme: Die Perspektive ist einfach viel zu flach! Was nutzt Ihnen schon ein Weitblick bis zum "Horizont", wenn Sie dafür die Abzweigung drei Straßen weiter nicht erkennen und für Seitenstraßen eine Lesebrille brauchen? Durch die eingeblendeten Symbole gewinnt das Ganze wenigstens wieder ein wenig an Dreidimensionalität und Übersicht. Gerade noch mal ins "Gut" gerettet, Michelin! (CS)
PRODUKTBILDER & WERTUNG
| Preis (bei Markteinführung) | ca. € 400,- |
| TECHNIK & DISPLAY | |
| Displaygröße | 3,5" |
| Darstellung | 2D/3D-Vollfarbkarte |
| Kartenmaterial/Region | TeleAtlas/D |
| Schnittstellen | SD/MMC, Audio-Out, USB, BT |
| Navi-Extras | POI, TMC, Tempolimitwarnung |
| Extras & Multimedia | n.v. |
| Fazit | Ein wenig perspektivlose Zielführung, für den Preis aber trotzdem gut. |
| WERTUNG | GUT (80%) |