Magellan RoadMate 300
Kleiner, stummer Bruder
Auch beim Roadmate 300 behält Magellan die inzwischen gewohnte, abgerundete Form bei. Das Gerät ist um einiges kleiner als das 700er Modell, unterscheidet sich äußerlich aber nur in Details von seinem "großen Bruder", dem Magellan Roadmate 800. Ein hervorstechendes Merkmal ist sicher das erheblich geringere Gewicht, das leider durch den Verzicht auf die praktische 20-Gigabyte-Festplatte und den MP3-Player erreicht wurde. Außerdem fehlt hier der Akku, so dass das Gerät wirklich nur im Auto einsetzbar ist. Wer sich daran nicht stört, könnte mit dem Navi allerdings glücklich werden; denn wenn wir mal ehrlich sind: Eigentlich wollen wir ja nur schnell und sicher am Ziel ankommen. Technische Spielereien sind da Nebensache.
Grundausstattung
Die von Anfang an verfügbare Karte beschränkt sich auf die wichtigsten Autobahnen und Straßen Europas. Wenn sie allerdings mehr von Deutschland sehen wollen als nur die Autobahnen, muss die beigelegte 512-MB-Speicherkarte zu Rate gezogen werden. Andere Landkarten können nachgekauft werden.
Ein wenig zu nörgeln gibt es hier natürlich auch: Warum ist es nicht möglich, eventuelle Reiseziele per Postleitzahl anzuwählen? Das geht in der Regel schneller, als den gesamten Stadtnamen einzutippen. Außerdem muss zur Regulierung der Lautstärke erst einmal das Haupt- und danach das Optionsmenü aufgerufen werden. Wären zwei zusätzliche Tasten am Gehäuse wirklich so aufwändig gewesen? Trotzdem: Annehmbarer Preis, solide Leistung - Für den Durchschnittsuser sicher eine Überlegung wert. (CS)
PRODUKTBILDER & WERTUNG
| Preis (bei Markteinführung) | ca. € 350,- |
| TECHNIK & DISPLAY | |
| Displaygröße | 3,5" |
| Darstellung | 2D/3D-Vollfarbkarte |
| Kartenmaterial/Region | MapSend/D, EU |
| Schnittstellen | Kopfhörer, SD |
| Navi-Extras | 3D-Kartenführung, Trip-Computer |
| Extras & Multimedia | n.v. |
| Fazit | Für anspruchslose Gelegenheits-User nicht übel. |
| WERTUNG | BEFRIEDIGEND (74%) |